Enfin la pièce est arrivée.

Samedi le 25 mars aère environ 2 semaines d’attente, nous avons enfin reçu notre pièce. Faire livrer quelque chose aux Bahamas, c’est long. Très long !!! Nous avons du attendre 2 jours pour que le vent ce calme pour aller poser la pièce, car le Capt devait plonger pour le faire et avec le vent et les vagues, le bateau tanguait trop et ceci était dangereux pour la tête du Capt. Donc aujourd’hui, lundi le 27 mars, Le Capt. À put plonger et poser le fameux spacer manquant et tout semble bien fonctionner.

Ensuite, nous avons été au village afin de nous ravitailler pour notre départ prévu pour demain à Long Island. Nous avons dû également aller demander une extension a l’immigration, car notre cruising permit expirait le 30 mars et à cause de l’attente de la pièce, nous n’aurions pas eu assez de temps pour sortir des Bahamas. Le reste de la journée a été consacré à préparer le bateau pour notre départ. Vérification des moteurs, huiles, strap, etc.

Nous avons passé beaucoup de temps avec Michel et Linda de l’équipage Solidem. En fait, si je ne me trompe pas, nous avons du faire environs 6 soupers ensemble et plein d’après-midi a faire des marches sur les plages des environs et bien sûr aller socialisé a Chat & Chill qui est une petite ile ou tous les équipages de bateau se rassemble. Michel et Linda ont quitté ce matin pour Long Island et nous devrions les revoirs dans les prochains jours.

Toujours à Geortown !

En date d’aujourd’hui, le 23 mars 2017, nous sommes toujours en attente de notre pièce. Elle était censée arriver hier, mais lorsque nous sommes aller chez le brooker, il nous a dit de revenir demain matin, car le cargo n’avait pas été vidé encore. C’est comme ça dans le sud, il faut s’habituer à la vitesse des locaux et leur vitesse n’est pas la vitesse du Québec !!!

Comme Patricia dit tout le temps, il n’y a rien qui arrive pour rien dans la vie. Nous avons rencontré un couple adorable dans la baie. Michel et Linda du bateau Solidem. Ça fait 4 soirs de suite que nous soupons ensemble et nous avons tellement de plaisir ! Linda fait la meilleure sauce à spaghetti au monde !!!

Une fois la pièce arrivée, nous quitterons Geortown pour ce rendre a Long Island. Une fois Long Island passée, nous tombons dans la cour des grands. Nous devrons prendre des fenêtres météo avec des fronts. (Cold front). En fait, normalement, nous prenons des fenêtres météos sans front, mais en continuant à descendre vers le sud, étant donné que les alizées qui sont des vents de l’Est dominant, si nous prenons ce vent, nous l’aurons en pleine figure ce qui nous donnera des vagues et du vent sur le devant du bateau. En prenant des fronts, cela nous permet de choisir notre vent en fonction de ou nous allons. Bon, il faut bien choisir, car les fronts sont plus souvent qu’au autrement des vents forts donc nous devrons attendre un mild front (front doux).

Notre ancien drapeau.

Notre nouveau drapeau que Solidem nous à donné !

Dauphins dans la baie

Pat et Michel qui danse !!!

Black Point vers Emerald Bay Marina et ensuite, Georgetown.

Eagle sea ray en plongée à Black Point

Nous avons quitté Black Point le 25 février pour nous rendre à Emerald Bay Marina. Nous avons décidé d’aller a cette marina puisqu’y faire son lavage ne coûte rien et en plus, si nous prenions un quai sans électricité et eau, ils nous en coûtaient seulement 26.00 $ la nuit.

Nous avons bien fait puisque nous y avons lavé tout sur le bateau (coussins extérieurs et intérieurs, linges, drap des lits,douillettes,oreillers etc.). Patricia a fait au total 15 brassées de lavage. De plus, cette marina est vraiment une marina 5 étoiles. Il y avait un lounge avec table de pool, écran tv géant, le café gratuit a tous les matins, internet haute vitesse et j’en passe. Les enfants on prit leur semaine de relâche durant le temps que nous y étions et ils ont eu beaucoup de plaisir.

Nos amis Luc et Céline étaient sur place et nous avons passé du bon temps ensemble. La plage à proximité y était magnifique. Ce fut une semaine de congé pour les parents et les enfants.

Ils nous en a coûté finalement seulement 47.00 $ pour 5 jours puisque Xavier a vendu une vidéo du drone au Gérant de la marina et il était tellement content qu’il nous a crédité 3 jours. Par contre, lorsque nous devons rentrer ou sortir de cette marina, la prudence est de mise, car il y a beaucoup de courant et ce n’est pas très large. Un bateau a même coulé 2 semaines avant que nous arrivions, mais tout s’est bien passé pour nous.

Marina Emerald Baie

Nous sommes donc parties de Emerald Bay Marina le 2 mars pour nous rendre à Georgetown. Le lendemain matin, comme a son habitude, le Capt a fait le tour du bateau pour une petite inspection (huile moteur, huile sail drive, etc.) Ensuite, il est plongé à l’eau pour vérifier les coques et les hélices. MÉCHANTE SURPRISE. Il s’est aperçu que le sail drive qui avait été réparé a Spanish Wells, avait un méchant problème. Lorsqu’ils ont remonté le sail drive, ils ont omis de remettre le spacer entre l’hélice et le sail drive ce qui a pour résultat que l’hélice a un jeu d’un demi-pouce entre les deux. Donc, l’hélice a beaucoup frotté sur le sail drive et elle est plus bonne. Nous sommes donc allés en ville afin d’essayer de trouver cette pièce, mais personne n’en a en stock donc nous devons faire venir la pièce en question et ceci prendra au minimum 2 semaines. Morale de l’histoire, il est toujours mieux de faire les travaux nous-mêmes sur un bateau.

C`est où don Montréal ???

Cour de volleyball donné par le grand-frère à sa petite sœur

À Georgetown, lors de notre arrivée, il y avait au-dessous de 300 bateaux. C’est comparable à un terrain de camping, les bateaux y sont ancrés assez serré et ceci ne nous permet pas de mettre autant de chaînes que nous le voudrions. De plus, le lendemain de notre arrivé, un cold front est passé et nous avons eu 3 jours de vent soutenu entre 25 et 38 nœuds avec seulement un moteur opérationnel. Tout s’est quand même bien passé, mais nous avons quand même passé quelques nuits à dormir d’un sommeil très léger. En fait, moi et Patricia nous nous relayons aux

4 heures afin d’être certain de ne pas chasser sur l’ancre et surtout, afin d’être certain qu’il n’y aurait pas un bateau qui chasserait et qui pourrait nous accrocher. Tout s’est bien passé pour nous, mais il y a quand même plusieurs bateaux qui ont chassé durant ces trois nuits. Heureusement pour nous, ceux qui ont chassé étaient assez éloignés de nous.

Notre drapeau à mangé la claque avec les gros vents.

Georgetown est un bel endroit. Le matin, à 8 :00 am, la communauté échange sur le poste 68 de la VHF. Météo, vente et échange d’article entre bateaux, activités de la journée, etc. Il y a une île qui se nomme Chat chill et plusieurs plaisanciers s’y rassemblent pour discuter, prendre un verre, jouer au volleyball, etc. Les enfants adorent y passer l’après-midi. Donc le matin, pendant que Patricia fait l’école, le Capt travaille le plus possible sur le bateau et l’après-midi, rendez-vous sur Chat & Chill pour s’amuser.

Les raies viennent mangée dans nos mains ici.

Judy du bateau Le Temps De Vivre 2 nous avait prévenus de toujours avoir les masques de plongées à proximité, car souvent, les dauphins viennent dans la baie de Georgetown. Hier, les dauphins se sont pointés et les enfants ont pu plonger avec eux à l’état sauvage. Wow, quel beau souvenir pour eux. Ils ont passé environ une heure à nager avec 3 dauphins adultes et un bébé. Ils ont littéralement capoté !!! Les dauphins venaient les voir à environ un pied de leurs visages. Patricia qui était dans le dinghy les entendait communiquer ensemble, et ce même en dehors de l’eau. Imaginé ce que les enfants entendaient dans l’eau. Moment magique !!!

La prochaine étape pour nous est la réception de notre pièce. Ensuite, l’installation et nous repartirons vers Turk & Caicos ou nous ne pensons pas y mettre les pieds a terre, car nous sommes en retard sur notre itinéraire. Ensuite, ce sera la République Dominicaine et Porto Rico ou nous espérons y faire un gros avitaillement. Nous comptons rejoindre Grenade d’ici le 1^er juin afin d’être en dehors de la zone cyclonique des Caraïbes.

À bientôt !!!