Guadeloupe !
Nous avons finalement
quitté Montserrat le 16 aout à 6 :51 am pour arriver en Guadeloupe après 9
heures 30 minutes de navigation. Malheureusement, nous avons dû faire ce trajet
à moteurs et génois, car nous ne voulions pas abimer la grande voile qui avait
un coulisseau de mat en moins. Au début de la nav, nous avions des vagues de
plus de 12 pieds, mais à mit chemin, le tout c’est calmé. Nous nous sommes
arrêtés à Pigeon Cove qui est une baie au nord-ouest de la Guadeloupe.
Xavier et Ginger en navigation
Le lendemain matin,
après l’étude de la météo, nous avons décidé de nous trouver une marina, car
les chances de tempête tropicale étaient de plus en plus élevé. Nous sommes
donc arrêtés à la marina Rivière De Sens. L’entrée de cette marina était très
petite donc il a fallu manœuvrer avec prudence. Moana (Zoltan et Melany) nous
attendait à l’extérieur de la marina le temps que nous ayons nous informer pour
savoir s` il y avait de la place. Pendant que Patricia s’est rendue à la
Capitainerie pour les infos, le Capt a mit du diesel dans le bateau. En fait il
a commencé à en mettre côté tribord, mais une panne d’électricité est survenue,
vive les Caraïbes !!! Après une attente de plus d`une demi-heure, le Capt a décidé
de partir. Le gars au gaz ne voulait pas
que l’on parte, car nous devions payer avec visa et il n’y avait pas
d’électricité pour sa machine. Le Capt à expliquer au gars qu’il devait trouver
un moyen, car il devait se rendre au plus vite à une autre marina à cause de la
tempête tropicale qui s’en venait. Après quelques arguments, nous avons fini
par partir et tout était OK pour ses $$$.
Zoltan pendant ce
temps, avait appelé à la marina Bas-Du-Fort qui est situé à Pointe-À-Pitre dans
le milieu de l’ile et il a réservé 2
places. Une fois arrivé sur place, nous devions mettre le cata cul à quai
(taqué à un quai sur l’arrière et tenu à l’avant par 2 cordages qui sont reliés
à 2 bouées). Pour nous, c’était une première, mais ça super bien été. Arrivés sur
place, nous avons eu la belle surprise de voir que l’équipage de Artémis était sur
place. Ensuite nous nous sommes mis à la recherche de personnel pour les
réparations. Nous avons trouvé un gars pour l’électronique, mais tout ce qu’il a
réussi à faire, c’est de nous dire que la VHF est foutue donc il faut en
acheter une autre. Pour ce qui est du pilote, il aurait semble-t-il trouvé le
problème, mais il n’est pas équipé pour faire la réparation et nous devons
attendre d’être en Martinique pour le faire arranger. Ce serait une barrette de
grillé et ça prend de la micro soudure pour le faire. Pour ce qui est de l’AIS,
nous sommes toujours dans le néant. Au moins, on a maintenant une VHF qui
fonctionne !!!
Xalya enfin au quai en Guadeloupe
La marina vu du mat
Zoltan a singé Patricia
Nous avons également
trouvé un gars pour la réparation de voile. Nous avons donc fait renforcir et
réparer le génois qui commençait à avoir des faiblesses à certains endroits.
Nous avons également fait patcher le easy bag et la housse de l’annexe qui eux
aussi commençaient à être usés à certains endroits.
Voici l`atelier où Benoit fabrique et répare toute les voiles
Nous sommes restés à
cette marina durant 6 jours. Encore une fois, la tempête tropicale est passée juste
au-dessus de la Guadeloupe. Durant notre séjour à la marina, nous nous sommes
payé un souper au restau avec Zoltant et Melany et c’était super cool. Le
lendemain, nous avions prévu un souper sur le cata de Zoltan et Melany en
compagnie de l’équipage de Artémis, mais malheureusement,, Fabrina ne se
sentait pas bien. Ils sont quand même venus nous rejoindre en fin de soirée et
nous avons put discuter avec eux avant leur départ pour St-Martin qui était
prévu pour le lendemain. Nous avons également profiter des magasins qui avait
sur place dont un de plongée et nous avons acheté un spear gun à Xavier un peu
d’avance pour sa fête. Les filles, Patricia et Melany ont également loué une
petite voiture pour aller faire l’avitaillement en ville. Elles sont parties à
9 :00 am et sont revenues à 16 :00 pm. Tout un magasinage !!! Pendant
ce temps, le Capt à remit l’annexe à l’état neuf. Ca lui a prit toute la
journée, mais la, l’annexe est nickel comme disent les Français ! Nous avons
également lavé tout le bateau puisque l’eau nous coutait rien à cette marina.
La mise a neuf du dinghy
Melya a son retour d'une douche de 20 minutes à la marina
Voici un bateau coulé qui ont renfloué pendant notre séjour
Nous avons donc
quitté la marina le 23 aout et nous avons mit l’ancre juste en avant de la
marina afin d’attendre Zoltan et Melany qui n’avait pas encore fini leurs réparations.
Le lendemain, nous nous sommes tous rendus à la baie de l’Ilet Du Gosier. Une
belle petite ile où il n’y a aucune habitation à part un petit restau sur le
bord de la plage.
Ensuite, le 26 aout,
nous avions prévu mettre le cap sur l’ile Marie-Galente, mais nous avons décidé
de nous rendre aux Saintes à la place, car les vents étaient plus favorables pour
cette destination. Durant la navigation, nous avons décidé de mettre la ligne à
pêche à l’eau. A mit chemin, nous avons constaté qu’un grain nous fonçait
directement dessus. Pas le choix, nous devons le passer. Patricia à suggérer au
Capt de remonter la ligne de pêche pour passer le grain, mais le Capt n’a pas
cru nécessaire de le faire. Une fois dans le grain, les vents venaient dans tous
les sens ce qui a fait en sorte qu’a un moment donné, le bateau c’est complètement
arrêté. Résultat, la ligne à pêche s’est prise dans un safran et dans l’hélice.
Dans une harmonie un peu soso, nous avons mit le bateau en sécurité,
c’est-à-dire affaler (descendre) les voiles afin que les 30 noeuds de vents
arrêtent de souffler dedans, ce qui risquait d’abimer les voiles. Une fois le
bateau arrêter ou plutôt à la dérive, le Capt a mit son masque et sa veste de
survie et est plongé pour aller enlever ce foutu fils. Job pas facile, car les
vagues faisaient monter et descendre le bateau et il y avait risque pour le
Capt de se cogner la tête en dessous des patins du bateau. Ça prit un 30
minutes pour tout enlever. Il faut dire que le Capt n’est vraiment pas à l’aise
quand il est question de plonger dans le grand bleu avec une profondeur d’au-dessus
de mille pieds en dessous. On sait jamais ce qui peut arriver sur vous pour
gouter à quoi goute votre cul ! Une fois sorti de l’eau, le Capt avait des
coupures partout sur les mains à cause du fils à pêche. Pendant tout ce temps,
Patricia devait gérer le bateau à la dérive, fournir les outils au Capt et
surtout endurer le Capt qui n’était vraiment pas content. Une fois le tout
terminer, elle c’est quand même fait plaisir de souligner au Capt que s`il
avait remonté la ligne avant, rien de tout ça ne ce serait passé. Le plus drôle
de tout ça c’est qu’il est arrivé la même situation (copié-collé) à Zoltant qui
était 2 milles en avant de nous.
Comme quoi, Le
Capitaine sur un bateau n’a pas toujours raison !!! (Parole de Patricia, car
Patrick n’est pas d’accord avec cette phrase ! Lol )
Dans la baie de Marigot mais cette fois-ci aux Saintes
Nous sommes donc
arriver sains et sauf dans la baie de baie du Marigot aux Saintes.Après une
discution entre le Capt et la Sous-Capt sur cette navigation de merde, nous
nous sommes remit de nos émotions et tout est rentré dans l’orde. La baie ici
est magnifique. Il y a un petit port de pêche près de la plage et la baie
regorge de poissons, langoustes, oursins, etc. Donc, ça pas été long que les
gars (Patrick, Zoltan, Xavier) et la fille (Melya) ont sortie toute
l’attiraille pour aller chasser. Ils sont revenu avec 6 langoustes, un mérou, 2
oursins. L’oursin pour nous était une première et c’est très bon, mais ça
demande un peu trop de préparation. Le soir venu, nous avons eu un super
spectacle. Une vingtaine de pélicans plongeaient sans arrêt autour de nos
bateaux pour attraper leur souper, des poissons. Ginger, notre chienne était
tellement excitée de les voir si proche qu’elle est tombée à l’eau. Panique sur
le bateau ! Elle est tellement petite que si un barracuda est dans les parages,
c’est sur qu’il la bouffe. Donc, le Capt est sauté à l’eau pour aller la
chercher, car elle n’est pas championne nageuse notre chienne. Ce fut toute une
journée du début à la fin !!!
Voici le résultat de la chasse de nos hommes
Une première pour nous, goûter a un oursin. Beaucoup d`ouvrage pour si peu
Aujourd’hui, ce sera
l’exploration de cet endroit, ensuite, nous retournerons surement à la chasse
et ce soir, si le Capt réussi à convaincre la Sous-Capt, ce sera peut être un
petit souper au restau sur le bord de la plage qui semble’il serait un des
meilleurs restau des Saintes. Sinon, on se fera surement un souper en compagnie
de Zoltant et Melany ou nous pourrons manger les poissons pêchés !
Dernière chose, pour
ceux et celles qui voudraient prendre le large avec leur bateau, penser bien à
l’énergie qui entre et sort de votre bateau. Pour nous, tout allait super bien,
mais depuis que nous avons franchi les USVI, il fait de plus en plus chaud donc
le réfrigérateur et le congélateur fonctionnent presque constamment et étant
donné la saison, il y a beaucoup de temps nuageux et aussi, le vent est moins
au rendez-vous donc tout ça pour dire que nous devons constamment contrôler l’énergie
qui sort du bateau pour ne pas scraper les batteries. Nous avions embarqué une
génératrice 2000 watts avec nous pour contrer ce problème, mais dernièrement,
la corde pour la partir nous est restée dans les mains et je crois que le
carburateur est collé.
A bientôt !!!