lundi 31 octobre 2016

Autonome enfin !

À chaque 2 semaines environ, nous devions arrêter à une marina pour faire faire le pump out des 2 toilettes (vider le caca) et pour remplir nos 600 litres d’eau potable. Plus nous descendons au sud et plus, ça devenait compliquer surtout pour les pump out des toilettes.

Mais, depuis maintenant une semaine, nous sommes rendus complètement autonomes. Les toilettes se vide en mer lorsque nous sommes à plusieurs milles des cotes et nous produisons maintenant notre eau grasse à notre déssalinisateur qui fonctionne vraiment bien. Bon c’était toute une job à installer mais ca en valait la peine. Nous sommes capables de produire 30 litres d’eau douce potable à l’heure. Pour ce qui est de notre électricité, nous comptons sur nos panneaux solaires ainsi que notre éolienne et jusqu’à présent, ça fait très bien la job.


Donc mis à part le diesel pour les moteurs, ce qui n’arrive pas souvent, c’est fini pour nous de chercher des marinas qui offrent le service de pump out et l’eau potable. De plus, en arrivant au Bahamas, lorsque nous serons dans les Exumas, les places où nous pourrions remplir les réservoirs d’eau potable sont assez rares et de plus, j’ai une petite rétisance concernant l’eau dans les Caraïbes, car on n’est jamais certain à 100 % qu’elle est vraiment potable.

Déssalinisateur







dimanche 30 octobre 2016

Notre tout premier pélican !









Back Creek à Solomon Island.


Hier matin, nous avons quitté Annapolis pour ce rendeur à Solomon Islande.  Nous avons quitté à 7 :00 am et nous sommes arrivé à 17 :30 donc une bonne journée de navigation. Nous essayons de descendre un peu plus rapidement, car Patricia commence à trouver qu’il fait froid. Comme elle dit, heureusement que nous avons le chauffage sur le cata.

Aujourd’hui, nous somme aller faire un méga épicerie et étant donné que c’était trop loin pour y aller à la marche, nous avons appelé un taxi. Le gars (vraiment pas propre) est arrivé avec une auto sur laquelle il n’y avait aucun enseigne qui mentionnait qu’il était un taxi. Aucun compteur pour les frais à l’intérieur de l’auto non plus. En fait, c’est un gars qui je crois fais du taxi clandestin pour arrondir ces fins de mois, mais bref, nous sommes arrivés quand même au Walmart. Une fois l’épicerie terminée nous l’avons rappelé pour qu’il vienne nous chercher. J’ai dit à Patricia. Chek bien ça, je suis sur que sa valise est pleine de cochonnerie et que nous n’aurons pas de place pour mettre tout nos sacs. Et bien, je ne me suis pas trompé, quand il est arrivé et qu’il à vu nos sacs, sa face à changer. Il a ouvert la valise et elle était effectivement pleine de cochonnerie. Nous avons quand même réussi à ramener les sacs, mais nous en avions partout dans l’auto. A nos pieds, sur nous, dans la vitre arrière, etc.

Ce soir, nous allons tenter notre chance à nouveau pour essayer de pêcher d’autres crabes. Demain, nous irons passer l’Halloween avec Melya qui sera déguisé en petit diable ce qui lui va très bien d’ailleurs. Ensuite, nous lèverons l’ancre pour se rendre à Delta Ville.


 Notre mouillage à Annapolis dans Spa Creek





On se prépare pour l’Halloween ! Je ne comprends pas, les enfants ne veulent pas que je me déguise !!!


Mais Rescue a le droit elle ! Ce n’est pas juste !!!


Lever du soleil lors de notre départ d’Annapolis pour Solomon Islande






dimanche 23 octobre 2016

Le 22 octobre 2016


Nous sommes toujours à Annapolis (Spa Creek). Nous sommes ancrés dans une petite baie entourée de belles petites maisons. C’est vraiment très beau. Par contre, étant donné la grosseur de la baie ainsi que des nombreux bateaux qui y sont au mooring, il n’y a vraiment pas beaucoup de place pour s’y ancrer donc nous n’avons pu mettre que 80 pieds de chaine. 80 pieds de chaine dans 10 pieds d’eau, en principe, c’est amplement, mais depuis 2 jours, nous avons des vents soutenus d’environs 20 à 25 nœuds avec des guts qui vont jusqu’à 35 nœuds donc c’est un peu fatiguant surtout la nuit et surtout, quand on sait que le bateau le plus proche de nous est seulement à environs 125 pieds. Mais bon, nous restons vigilant et nous avons une grande confiance en notre ancre qui jusqu’à présent ne nous a jamais fait faut bon.

Étant donné la température, nous voulions connecter les tuyaux de notre 2e toilette, mais le bateau pump out est hors service jusqu’à mercredi prochain. Il y a une marina où nous pourrions aller avec le cata pour le faire faire mais nous n’osons pas décrocher notre ancre de peur de perdre notre place de mouillage étant donné le peu de place disponible dans la baie. Nous allons donc attendre que la température s’améliore et ensuite, nous pourrons passer à l’action.

En attendant, nous en profitons pour avancer l’école au maximum et nous préparons des exercistes ainsi que des examens pour les enfants afin de s’assurer qu’ils ont bien assimilé la matière jusqu’à présent. Nous avons ou plutôt Patricia à fait 4 brassées de linge sale et également fait du pain.

L’internet ici est vraiment indisponible donc nous nous rendons les 4 en dinghy à un Starbucks pour y prendre un café et chocolat chaud pour les enfants et là, les 4 nous sommes tous à la table à pitonner sur nos laptop, iPad, iPod, etc. En plus, ils ont haute vitesse !

La vie de bateau, c’est ça, il faut apprendre à être plus patient et prendre les choses quand elle passe, car tout est un peu plus long en bateau. Pour nous, l’auto, c’est le dinghy donc une fois à terre, la plupart du temps, nous devons marcher pour aller où nous devons aller. (Épicerie, lavage, quincaillerie, West Marine, etc..) Mais tout cela, ce sont des beaux problèmes !!!


 Nous avons un nouveau dicton sur le bateau qui est : un projet par jour. 

Quelques vidéos.


L’or de notre traversé de Sandy Hook à cape May. Traversé de 24 heures.



À Baltimore, au chow de jet, ils écrivaient dans le ciel avec leur boucane ! Les enfants étaient vraiment impressionnés !!!



Nos crabes bleus une fois cuits. Une fois cuits, ils ne sont plus bleus !





vendredi 21 octobre 2016

Annapolis.

Nous avons finalement quitté Baltimore pour nous rendre à Annapolis. Nous sommes finalement restés 7 jours au total, car nous attendions que le laptop soit réparé et nous sommes bien contents qu’il le soit, car c’est un outil indispensable sur le bateau.

Nous avons vraiment aimé Baltimore, mais nous étions quand même contents de quitter pour une autre baie. Nous sommes arrivés à Annapolis le jeudi 20 octobre. Nous sommes à Spa Creek. C’est vraiment une belle petite baie.

 Depuis que nous sommes arrivés dans Chesapeake Baie, le Capt essaie tant bien que mal de pêcher du crabe, mais sans vraiment de résultat. La pêche du crabe bleu est simple, il suffit de mettre un morceau de viande après un genre d’épingle avec un plomb et de laisser la corde descendre jusqu’au fond et d’attendre. Lorsque le crabe trouve le morceau de viande, il le tient fermement et le mange. Il faut donc remonter la corde doucement et avant qu’il perce la surface de l’eau, il faut l’attraper avec une puise. À Sasafras River, rien, à Baltimore, rien, mais à Annapolis, trois beaux crabes bleus de pêcher jeudi dernier !!! Bon en fait, c’est Patricia qui les a pêchés les trois mai avec la précieuse aide de son Capt.



Jeudi matin dernier, nous devions connecter les tuyaux de toilettes ensemble afin de nous permettre de pouvoir déverser en mer. Nous avons donc fait le pumpout des 2 toilettes pour nous assurer que lorsque nous ferions la connexion, il ne resterait plus de caca !!! Le Capt a donc enlevé les bouchons pour connecter les tuyaux de la première toilette tout en prenant la précaution de mettre un sac de plastique en dessous au cas ou il resterait du caca !!! Et bien lorsqu’il a enlevé le bouchon il en restait du caca genre un avalange de caca genre le sac c’est rempli en 2 secondes et le sac n’était pas assez grand donc du caca partout et le Capt en avait jusqu’au coude !!!! Patricia à trouvé ça bien drôle, mais Patrick ne la pas trouvé drôle du tout. Nous avons finalement réussi à tout nettoyer et la 2e toilette va attendre, car nous devons faire faire le pumpout à nouveau pour celle-là  et le Capitaine doit se remettre de ces émotions.

Job de merde comme il dit et c’est les cas de le dire !!!



Un de nos crabes pêchés par Patricia

Changement d’huile à Baltimore.
Comme on peut voir, il faut en déplacer beaucoup de stock juste pour un changement d’huile !



Le Capt à également changé les impellers qui servent à apporter l’eau pour le refroidissement des moteurs. Comme ont peut voir, il était temps des changé, car il y en a un qui lui manque une pale. Espérons que le morceau manquant n’endommagera pas le thermostat !




Un bateau de guerre que nous avons eu la chance de visiter



Nous avons eu la chance d’avoir 2 jours de spectacle d’avion à Baltimore et nous étions aux premières loges couchés sur les filets de Xalya pour admirer le spectacle !!!


















  

Pique-nique dans un parc de Baltimore




Xalya au mouillage à Baltimore.



Laptop une fois réparé. Enfin !!!



À Sasafras River, ils prêtaient des pédalos sur la petite plage et Melya maintenant rendu un peu trop bonne en anglais au gout du Capitaine c’est informer si elle pouvait en emprunter un. Donc le Capt a été obligé de se taper une ride d’une heure avec sa fille. Je crois qu’il préfère de loin son dinghy avec son moteur plutôt que de pédaler, mais qu’est-ce que’un père ne ferait pas pour sa fille !!!








Nous sommes désolés de ne pas pouvoir écrire plus souvent, mais ces temps-ci l’internet que nous captons avec notre antenne n’est souvent pas assez fort pour nous permettre de mettre des vidéos et photos.

À  bientôt !!!



vendredi 14 octobre 2016

Baltimore


Nous avons quitté Sasafras River le lundi 10 octobre dernier pour nous rendre à Baltimore. Wow ! Baltimore ! C’est le plus beau port que nous avons eu la chance de voir depuis que nous faisons du bateau. Nous sommes ancrés en plein milieu de la ville. Nous sommes en compagnie du voilier Eolia (Celine et Luc). On trouve tout ici et la ville est vraiment belle. En plus, le week-end du 15 et 16 octobre, il y aura des spectacles d’avion (jet) (Blue Angel), visite de bateau militaire gratuit et visite de sous-marin.

Le capt a fait les changements d’huile sur les moteurs ainsi que le changement des ampellers et il était temps, car sur l’un des ampeller, il manquait une palette de caoutchouc. Les ampellers servent à nourrir les moteurs en eau pour le refroidissement.

Nous avons également trouvé les unions en PVC qui servent à joindre les tuyaux des toilettes afin de pouvoir laisser aller les eaux noires en mer. Ça faisait plus de 2 mois que le Capt cherchait ces unions, car ils ont une grandeur non standard de 2 pouces et 3/8 et partout où nous étions allés, ils n’avaient que du 2 pouces. C’est finalement un Américain que nous avons rencontré dans la baie ou nous sommes à Baltimore qui en avait sur son bateau. Nous l’avons remercié en lui offrant une vidéo de son bateau filmé avec le drône et il était bien content.

Nous avons également trouvé un endroit pour faire réparer le laptop du Capt dont le clavier ne fonctionnait plus. Nous attendons leur appel pour le récupérer, car il devait faire venir un nouveau clavier qu’ils n’avaient pas en stock. Espérons que ça fonctionnera !

Nous occupons nos journées à se promener en ville, l’école, l’épicerie, la visite des sous-marin, bateau de guerre, l'entretient de Xalya, etc.

Bientôt nous pourrons mettre des photos et vidéos, mais pour l’instant, l’internet est soso.


À bientôt !

Baltimore


Nous avons quitté Sasafras River le lundi 10 octobre dernier pour nous rendre à Baltimore. Wow ! Baltimore ! C’est le plus beau port que nous avons eu la chance de voir depuis que nous faisons du bateau. Nous sommes ancrés en plein milieu de la ville. Nous sommes en compagnie du voilier Eolia (Celine et Luc). On trouve tout ici et la ville est vraiment belle. En plus, le week-end du 15 et 16 octobre, il y aura des spectacles d’avion (jet) (Blue Angel), visite de bateau militaire gratuit et visite de sous-marin.

Le capt a fait les changements d’huile sur les moteurs ainsi que le changement des ampellers et il était temps, car sur l’un des ampeller, il manquait une palette de caoutchouc. Les ampellers servent à nourrir les moteurs en eau pour le refroidissement.

Nous avons également trouvé les unions en PVC qui servent à joindre les tuyaux des toilettes afin de pouvoir laisser aller les eaux noires en mer. Ça faisait plus de 2 mois que le Capt cherchait ces unions, car ils ont une grandeur non standard de 2 pouces et 3/8 et partout où nous étions allés, ils n’avaient que du 2 pouces. C’est finalement un Américain que nous avons rencontré dans la baie ou nous sommes à Baltimore qui en avait sur son bateau. Nous l’avons remercié en lui offrant une vidéo de son bateau filmé avec le drône et il était bien content.

Nous avons également trouvé un endroit pour faire réparer le laptop du Capt dont le clavier ne fonctionnait plus. Nous attendons leur appel pour le récupérer, car il devait faire venir un nouveau clavier qu’ils n’avaient pas en stock. Espérons que ça fonctionnera !

Nous occupons nos journées à se promener en ville, l’école, l’épicerie, la visite des sous-marin, bateau de guerre, l'entretient de Xalya, etc.

Bientôt nous pourrons mettre des photos et vidéos, mais pour l’instant, l’internet est soso.


À bientôt !

lundi 10 octobre 2016

Xavier a monté une vidéo de New York



Vous n'avez qu'a cliquer sur le lien ci-dessous !



Fini l’ouragan Mattew !!!
 

L’ouragan est maintenant passé et pour nous, notre spot s’est avéré vraiment efficace puisque les plus gros vents que nous avons eu n’ont pas dépassé 20 nœuds. Pour ce qui est de Nicole, on n’en parle même pas, car elle ne touchera pas la côte est Américaine.

Nous resterons ici encore aujourd’hui afin de terminer quelques petits travaux sur Xalya et demain nous devrions quitter notre spot pour ce rendre a Baltimore.

Trajectoire de Nicole.


dimanche 9 octobre 2016

photo lors de notre traversé en mer.




Toujours dans l'attente de Mattew.


Nous sommes toujours dans l'attente de Mattew (ouragan) a Chesapeake Bay. L’ouragan devrait passer aujourd’hui et demain ou nous sommes. Ils nous annonces des vents de 40 a 45 nœuds avec des guts jusqu’à 50 nœuds. Nous avons prit un mooring a une marina par précaution mais ou nous sommes, sa devrait être moins fort comme vent car nous sommes vraiment bien protégé.

Nous avons enlevé tout les mikas sur le bateau et nous avons également mit toute les défenses par précaution. 

Une fois l’ouragan passé, nous reprendrons notre route  pour se rendre a Baltimore. Semble t'il que cette ville est vraiment belle et nous pouvons y naviguer directement dans la ville.

Hier, nous avons passé la soiré sur Xalya en compagnie de l'équipage de Eolia. Luc et Céline sont vraiment très gentils, Nous nous somme fait un souper communautaire et nous avons passer la soirée a jouer au carte (trou du cul).

Malheureusement, nous ne pouvons pas mettre de photos et de vidéo car internet n'est vraiment pas fort ici.

vendredi 7 octobre 2016

Chesapeake Sassafras.

Nous avons quitté la baie de Delaware hier matin pour nous rendre à Chesapeake dans une creek qui s'appelle Sassafas. C'est une bonne creek pour se protéger de l'ouragan Mattew qui devrait nous donner de bons vents samedi et dimanche prochain.

La traversé deDelaware baie a été un peu rock and roll, car il y avait de l a vague danstout les sens.


À plus !

mercredi 5 octobre 2016

Traversé en mer de Sandy Hook à Cape May



Nous avons quitté Sandy Hook le 2 octobre à 11 :48 am et nous sommes arrivé à Cape May le 3 octobre à 7 :22 am pour un total de 19 heures 34 minutes et 120.3 milles nautiques.

Tout s’est bien passé. Nous avions des vagues de 4 à 6 pieds. Patricia a eu la nausée, mais elle n’a pas été malade. Les enfants ont dormi durant presque toute la navigation.



dimanche 2 octobre 2016

départ en mer aujoird'hui


Nous partons aujourd'hui en mer de Sandy Hook pour Cape May à 13:00 pm.

je n'écrit pas beaucoup car le clavier de mon lap-top ma laché. nous écrirons plus une fois arrivé a Cape May.

a plus !